假如准确使用而且准确维护,那么cvt变速器使用40万公里是没有问题的。cvt变速器是一种经常遇见的自动变速器,这样的变速器的内部结构是十分简单的,非常多日系车和国产车基本都会使用cvt变速器。
cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器在变速的过程中是比较平顺的,这样的变速器可以提高汽车的燃油合理性也可以提高汽车的乘座舒适性。
cvt变速器的重量轻,体积小,成本低。
汽车上经常遇见的自动变速器还有两种,一种是at变速器,另外一种是双离合变速器。
双离合变速器是当下比较火热的自动变速器,这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器是相差不大的。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率高,这样的变速器是比较适合与壹些涡轮增压发动机配合使用的。