方向盘打死轮子咯噔响什么情况

这种现象不是助力泵的问题，我的车打转向没到打死的位置就咯噔咯噔的响。我去过4S店，得到的回答是天冷冻的但我观察了自己车的状况是--倒车时往里打转向、外前轮在某个角度时、是向里边平移的，并非是转动。往外打转向时、里前轮也是在某个角度时、向里平移，几乎是轮胎在地面向里硬拖进去的感觉。由此发出的咯噔咯噔的声音。使用车时，在原地或者低速状态下，转动方向盘时听到‘咯噔’的声音，甚至感觉到方向盘的震动或‘打坎’，或者在行驶时胎噪变大，在不平整路面会显然听到‘咚咚’的声音。那基本可以判断是压力轴承的问题，平面轴承负责链接着车身和避震，避免直接摩擦。构成包括防尘罩、滚道、滚珠等部件。它位于避震器总成的顶端。压力轴承寿命通常在4-6万公里，但咱们也在论坛看到不少车主报告新车几千公里就出现转向异响的问题。当然，质保期内的新车是可以回4S索赔的。

方向盘打死轮子咯噔响的原因如下：

1、其实这个异响和液压助力系统的工作流程也息息相关，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机；

2、如果驾驶员把方向盘打死，那么助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力，但是应力却没有地方释放，只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重会因为渗油导致转向助力泵损坏；

3、那么方向盘打死发出的异响，其实是和液压油在较劲。