火花塞分很多种,材料的不同使用的寿命也就不同,市场上常见的火花塞有镍合金,银合金,铂金,铱金,双铱金,铱铂金等,使用最多的就是镍合金和铂金。一般都是镍合金这种主要是便宜,十几块钱一个它的使用寿命2到4万公里。
铂金火花塞在中高档车上比较常见,它的造价高一些,使用寿命一般都是3到5万公里左右,双铂金火花塞寿命一般8万公里,铱金火花塞造价比较高,使用寿命一
般十万公里左右,因为造价比较高,中低档车型并不多见。
如何判断火花塞该不该换呢?
1 着车时发动机抖动或者行车时动力不足,这种情况一般是缺缸,个别缸工作不好,可能是火花塞坏了,用断缸法诊断,逐一拔插分缸线,当拔插到某一缸发动机运转没有反应,那就是那个缸工作不好,熄火后拆下火花塞更换。
2 看火花塞间隙,化油器发动机火花塞间隙是0.3到0.5毫米现在很少有化油器的汽车了,摩托车居多,电喷发动机也就是现在道上跑的汽车用的火花塞间隙是0.7到0.9毫米。消耗严重间隙会变大,火花塞间隙过大会增大油耗。
3 观察火花塞跳火,火花塞跳火为蓝色是正常,如果火光是红色,那就是火弱,需要更换,这种观察法需要专业技术,下面说一下具体步骤,
第一步先熄火,关闭点火开关。
第二步拔掉缸线,也就是火花塞连接线,拆下火花塞。
第三步找一个旧的火花塞装好。(一定要拧紧装好)
第四步把拆下来的火花塞插到缸线上,也就是拔下那根线,然后带上绝缘手套,手持缸线把火花塞搭到发动机搭铁(远离线路,油管)
第五步打开点火开关打火,观察火花塞跳火情况。