自动挡上坡踩油门技巧

自动挡车上坡时需要深踩油门，这样子变速器可以降挡。只有变速器降挡了，汽车的轮上扭矩才会添加。当然，上坡时也可以用l挡或m挡来让变速器维持在较低的挡位上，m挡是自动变速器的手动模式。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，dct变速器。dct变速器就是双离合变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的， 另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。这样的变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。