假如变速器阀体损坏了,需要更换全新的阀体。在更换阀体时,小伙伴们一定要选原厂配件,原厂配件的可靠性耐用性是更好的。只有自动变速器才有阀体,阀体就是自动变速器的换挡调节单元,手动变速器是没有阀体的。
汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是at变速器,cvt变速器,双离合变速器。
cvt变速器是结构最简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡平顺性是十分好的。
at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器,这样的变速器的内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
这样的变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。