拉缸是由于活塞与气缸相互运动引起严重表层损失,损失原因大多是因为运动地方位置的润滑油膜受到局部破坏。
发动机冷却系统的冷却效能、发动机的发动机油数量与质量、供给系统的工作性能等基本都是引起发动机故障问题的致命损坏。
引起拉缸的原因有:1、活塞与气缸配合的间隙过小;
2、活塞与气缸之间的润滑程度不够或是发动机油选不对;
3、发动机冷却系统故障问题;
4、气缸本身硬度低、质量差。