亚洲龙悬架软硬调节什么意思?汽车悬挂系统就指的是由车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂也有减震、避震功能:
1、软悬挂:因为防震弹簧是软的,理所当然在车轮受力时,会自然收缩。它的好处就是在碰到斜坡或障碍物时能自然随着他们调整,以维持车身平稳;其缺点就是在过弯时,因为车会向内弯倾斜,就把力卸在了内轮上,内轮的防震那么就会下压影响到一边车轮受力过大,速度那么就会大幅度降低;
2、硬悬挂:因为防震弹簧是硬的,理所当然在车轮受力时,不可以收缩。它的好处就是在过弯时,弹簧支撑起车身,不会影响到车身倾斜,变不会大幅度减速;它的缺点就是在碰到斜坡坡肩或障碍物时,车轮不可以维持平衡,抓地力大幅度降低,影响到车失去调节;
3、悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘座的感觉,不相同的悬挂设置会使行驶者有不相同的行驶体验。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着汽车的稳定性、舒适性和安全系数,是现代汽车十分关键的部件之一。