1、未到首保时间和行程就做维护:
正常状况下,首次维护的时间和里程数应当在6个月或5000公里,这在车辆维护手册上基本都会有注明(不相同车款首保略有不相同)。但非常多新车汽车车主对车辆维护信息不是很了解,听信4S店的售后人员在6000公里之内实行了2次维护,机滤也更换了2次,有些甚至还更换了汽滤,距离时间仅仅三千公里(正常距离行程为5000-7500公里)。
2、油、液比较多越好:
非常多车友认为,发动机舱内的各类油、液最好是多添加壹些,以避免在长时间用车时出现缺失的状况,因而那么就会时不时的添加壹些玻璃水、冷却液以及发动机油等油、液。然而并不是全部的物品基本都是多多益善,在添加发动机油方面,最好是遵循维护手册中的要求来添加;而玻璃水、冷却液以及制动液,只要按储液罐上的刻度线,按需添加即可。
3、频繁打蜡:
虽然打蜡好处非常多,但频繁打蜡非但不可以给爱车带来帮助,反而会伤害车漆。蜡质中含有碱性物质,长期使用会让车身晦暗无光。并且打蜡频次是因地制宜的,多雨的南方可以适度添加打蜡频次,以中和雨水中的酸性植物,北方就没必要频繁打蜡了。除此之外,新车本身漆层中就有保障蜡,无需过早打蜡。
4、不相同品牌的防冻液混合使用:
有些汽车车主出于图便宜或图方便,把别人家的防冻液拿过来加到自己的车上。虽然省事了,不过这样子做大错特错。不相同品牌的防冻液其化学性能可能相差悬殊,所用的防腐剂也不一定同,理所当然不可以混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。
附:汽车维护的基础项目:
1、轮胎:
胎压直接联系到轮胎的安全系数能,胎压太高或过低基本都会导致不好的结果。而热天气温高,胎压应当低壹些,冬天气温低,胎压应当足壹些。平时还是要检测轮胎的龟裂状况,倘若裂纹已经有了安全隐患时要立刻更换轮胎。在选择用新轮胎时,应与原轮胎型号一致。
2、皮带:
起动汽车发动机或在行驶汽车的流程中,发觉皮带发响,原因包括两种:一种是皮带长期没有调整引起,发觉后立刻调整即可。除此之外一个原因是皮带老化,需要更换新皮带。
3、发动机防冻液面:
等待发动机冷却后,检测防冻液的液面应处于满位和低位之间,倘若不是,应添加相应的防冻液,天价后液面高度一定不要超过满位。倘若发觉防冻液在短时间内迅速降低,就必须要立刻检测有没有泄漏的状况或到专门的汽车养护店检测。