隐形车衣有哪些材质

1、PU材质。1966年全球首发3M犀牛皮，2004年为民所用，主要用在主机厂，门扣，侧裙、后叶子底部，前后杠角等位置。

2、PVC材质。PU在前期制造时非常难攻破到1.52米高度，而PVC材料可轻易做到，并且轻薄易拉伸，不过缺点也同样显著，比如：划痕，变色，发黄，氧化等。

3、TPU材质。全球首款1.52米高度的TPU为美国XPEL在2009年研发出来。TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶。以划痕自动还原，柔软性拉伸而著称！而缺点同样有黄花、变色等问题。

4、TPU+涂层。全球首款为美国XPEL，201一年研发创造，2.5MIL的厚度颠覆了行业全部车漆保障膜的历史，后期各品牌涂层基本都在0.5MIL，无法超越XPEL，它更抗黄变、氧化，抗腐蚀。

附：隐形车衣的缺点：

1、可能会对车漆引起伤害：

因为市面上的隐形车衣质量不一，一旦不慎买到的隐形车衣质量不好，粘贴的胶水有可能会对车漆引起伤害。

2、价钱高昂：

任何事物基本都有两面性，隐形车衣在好也不一定能说没有缺点。和其他的车漆美容、保障方式相对，隐形车衣的价钱较高，并不是全部汽车车主所能接受。并且虽然隐形车衣对小剐蹭有自动修复作用，但一旦出现较大的事故，就必须替换整车的贴膜，这当然同样是一笔不小的支出。