发布于 05-19 19:04:59
如果单纯从发动机上对比的话，确实是这样的。同样是2.0T的发动机，本田比长城高出了60多马力，这个差距确实是很大。如果说合资车为了保证车辆的耐用性，专门把发动机动力调低，看来事实也不是这样。按照我个人的理解，最终发动机马力以及扭矩的体现，是通过变速箱输出的计算的，以及和整车的重量也有很大的关系，如果单纯的讲发动机动力，那将毫无意义。
一辆车开起来，感觉是发动机的动力对速度比较敏感，但是，实际上整台车的各个零件都在配合工作。国产的长城、吉利、比亚迪、奇瑞都早已走出国门，俗话说，没点真本事，哪敢出远门。国产发动机技术已经不是问题，但是整车调校出来的效果，确实是比不上合资车。说白一点，能看见的东西能拆开的东西，都能制造出来，但是看不见的东西，确实是很难。比如说卡脖子的芯片技术，就是活生生的例子。汽车ECU的控制软件就是属于看不见的东西，但是车辆的各项性能超长的发挥都离不开它。
我们也可以试想一下，如果使用日本的发动机和变速箱安装到国产车上，能不能达到同样的效果，肯定是不行的，不是发动机技术不行，而是整车的控制维度不行，这就是国产车与合资车最大的区别。
