当你从家里出来并行驶几公里后,觉得发动机温度应上来时,冷却液温度表指针应慢慢地往上升,逐渐到达中间位置。如果继续行驶下去,发现指针仍然在“C”不动,那么说明节温器可能一直处于打开状态,它让冷却液在发动机和散热器之间始终循环流动。在此情景下,发动机电脑会根据发动机温度较低的情况仍向气缸喷射较浓的燃油空气混合气,这自然会浪费不少燃油而且还易导致发动机其他故障。另外,在冷却液温度表上,H代表高温,如果指针总是指向H,就可能是节温器总是处于关闭状态,不能使冷却液在发动机和散热器之间进行循环,冷却液起不到冷却作用了,很容易就会导致冷却液温度过高而出现“开锅”现象,使燃油经济性降低,并可能导致发动机损坏。
补救措施:
1)遇到冷却液温度表总是“C”时,应尽快到维修店更换节温器,以免继续浪费燃油。
2)当发现冷却液温度表指针总是指向“H”时,应尽快检修。