福特探险者全系基本都使用的是10at变速器。10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。福特探险者是福特旗下的一辆中大型suv,这一款车的轴距为3025毫米(mm),长宽高分别是5075毫米(mm),2004毫米(mm),1778毫米(mm)。这一款车全系基本都使用的是一辆2.3升涡轮增压发动机,这款发动机具有276马力和425牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。这一款车的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,这样的悬架的零部件数量比较多,理所当然成本同样是相对高的。双球节悬架是一种结构比较特殊的独立悬架,这样的悬架是基于麦弗逊独立悬架改进而来的。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个单独的连杆。