发布于 05-31 23:29:29
要说质量公认最好的SUV，我觉得斯巴鲁算是一个。对于SUV汽车来讲，动力输出与驱动性能是特别重要的，以及车身的材质。斯巴鲁在这几方面都是出类拔萃的，水平对置引擎、链条式CVT变速箱、独有的四驱功能，都发挥到了极致。本田CRV与丰田RAV4也是比较不错的SUV，但是比起斯巴鲁的运动性能还是略差，斯巴鲁是一款可以随意驾驶的车辆，无论在任何路况的情况下！
斯巴鲁汽车有一种说法是，发动机具有保护安全的作用，事实上确实如此。一般的车辆采用了左右两点式固定，而斯巴鲁采用了三点式固定，一旦前面发生碰撞，发动机就会坠落，从而制止了更加猛烈的撞击。还有另外一个优点是，三点式固定可以使发动机运行更加平衡，从而减少振动的产生。这种设计是斯巴鲁独有的，但是对于安全是很重要的。
除了简单地提高刚性之外，还考虑了安静性。通过组合各种高强度钢板并调节板厚，可以改变共振点，从而有助于实现高静音性。此外，前部在A柱周围得到加固，并考虑减轻重量。通过使除点焊点之外的其他点成波纹状，从而实现以克计的重量减轻。结合铝制引擎盖引擎盖，它也有助于提高前车的转向性能。
通过将高强度钢板排列成盒状并在垂直方向上排列，支柱悬架会受到垂直运动（力沿生坯方向作用）。发生碰撞时，箱形普通钢板在被压碎时会吸收冲击力（力作用于粉红色方向），而水平箱形高强度钢板（力作用于蓝色方向）可以在最右边看到，粉红色力的方向和蓝色力的方向具有不同的向量，因此发生碰撞时的前部会试图向下滑动。由于斯巴鲁的发动机是水平对置的，因此特别容易滑到下面，在对角线组合的钢板接头（黄色椭圆形）中可以看到在紧急情况下确保乘员脚下空间的作用。
黄色的阻尼器是由Bilstein制造的，前下臂由铝制成，1.6升和2.0升的基本结构相同。斯巴鲁所有的车系所使用的材质基本上大致相同，因为都是四驱系统车型。
后排座椅下方还有一块强化钢板。这样可以牢固地支撑后排座椅，并确保后背箱的坚固性。相比CVR/RAV4等车型，斯巴鲁的设计构架细致化与结构话，这一切都是基于安全与性能的基础之上设计的，可以说斯巴鲁的整体设计趋势主要还是以性能与安全为主。与同价位车型相比，缺乏娱乐性与空间设计的不足，这也是斯巴鲁存在的一个弊端，导致不怎么畅销的原因。
