冷车和热车的防冻液位置是一样的吗

冷车和热车的冷却液位置不同。热车时的液面会高于冷车时的液面。发动机水温低于60度的状态叫冷车,60度以上为热车,显著不同之处为冷车怠速时转速较高(一千转或以上,正常怠速为800)以便尽快预热发动机,以到了合适的工作溫度。由于在冷车状态时,活塞在缸体内转动时受溫度影响会膨胀,这一流程最好是一定不要给发动机添加负荷,不然会造成负面影响,严禁的话会拉缸。

热车的标准方法是:

1、以气温为0摄氏度,怠速原地热车60秒为标准时间的标准。气温添加或降低1摄氏度,怠速原地热车时间降低或添加1秒。

2、在发动一分钟后上路,这个时候千万勿以高转速驾驶,应维持低车速,发动机转速以不超过三千转为限,大多数维持两千转,不然发动机及变速器所受到的激烈磨损是无法复原的。

3、热车不光是热发动机,变速器同样是相同的道理。变速器是由浸泡在变速器油里面的齿轮组成的,想要提高变速器内在溫度只有依靠齿轮摩擦和油液流动。

4、刚起步的变速器溫度较低,不适合大扭矩高转速运转,可以慢速驾驶一段距离,等待发动机和变速器油温趋于正常以后才可以大扭矩高转速运转。