但在车上,由于车载空调的制热是借助于发动机制冷水的热量和玻璃加热丝的热量来实现的,因而A/C就仅有致冷1种涵义。在A/C模式下,由于车载空调压缩机自始至终处在运转状态,必定会影响到耗油和发动机负荷的提高。在应用暖风时,须将A/C开关关闭,以防在应用暖风时压缩机运转,影响到在应用暖风时附加的油耗状况。