2、从前进变后退,从后退变前进挡时,要完全停住车,在踩住制动踏板的与此同时操作变速杆,不然有可能使变速器损坏;
3、下坡时,应使用S挡或手动模式的低挡,借助于发动机制响应用,防止长时间制动时使制动蹄片造成热衰退性,使制动性能变差;
4、因为CVT的结构和工作原理,全部的调节基本都是靠内部油压来实行完成的;
5、出于提高其燃油合理性,驾驶中可以用CVT变速器的自动模式;
6、因为CVT的结构,倘若对其有关的零部件或电路实行检修或断电以后,基本都要对内部实行一种特殊的设定程序才能使CVT发挥正常的状态。