上坡辅助和自动驻车的区别

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上坡辅助和自动驻车的区别如下:

自动驻车

自动驻车的主要功能是:车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车辆,车辆可以处于驻车状态,同时车辆挡位还是在行车挡内,当起步踩下油门时自动驻车自动关闭,车辆就能顺畅行驶了。

比如在等待红灯时,如果有自动驻车,不用一直踩着刹车,同时也不用将挡位挂至空挡拉起手刹,相对来说减少了不少停车时的操作,相当方便。同时在一些坡道,比如地下停车场缴费、堵车,高架上下坡堵车时,自动驻车可以让车稳稳停在坡道上,不会出现溜车的问题,同时也不需要像一些手动挡一样拉手刹起步,大大提升了行车安全。


上坡辅助
上坡辅助主要是起到在车辆上坡时的辅助作用,简单点来说如果车辆遇到上坡路段,上坡辅助会帮助车辆进行上坡,方便车辆的行驶,就好像自动为车主聘用了一个推车员一样,能够省不少力。
这项功能在很多SUV上可以找到,一般来说这项功能会默认一直开启,不能通过手动模式进行关闭。和上坡辅助类似的功能是陡坡缓降,它会让车辆在下坡时自带个刹车,控制好车速保证安全。