DOT3与DOT4最关键的1个不相同之处就是干与湿沸点相互之间差异,也就是我们所常说的“均衡回流沸点”和“最低湿沸点”。而在我国的强制要求《汽车辆制动液》,也依据均衡流回沸点的大小,把制动液分成DOT3以及DOT42个规格级别,其相应的沸点为≥205℃、≥230℃,倘若制动液沸点过低,则在系统中十分容易汽化而引起气阻,导致汽车制动缓慢甚至是制动失效。