截止到2019年9月，雅阁全部为2018款，全系使用了CVT无级变速器，并沒有手动挡的选，其一一共有三套动力总成，分别是油电混合动力版本和高低功率两个纯汽油版。
两个汽油版分别是230Turbo和260Turbo，底盘方面依旧使用前麦弗逊后多连杆，而改进之处在于前悬挂添加了铝合金的使用量，并使用的是新的L型下摆臂，后悬挂部分则使用的是附带浮动式副车架的多连杆悬挂，与此同时在悬挂系统上使用的是液压柔性衬套，防倾杆使用的是粘连衬套。
发布于 10-24 08:27:54
