发布于 06-30 19:06:43
汉兰达发动机2.7排量发动机还是比较耐用的，对于汉兰达这款标杆车型，不论是在国内还是在国外，都有着很好的口碑。
这款车的整体质量和做工都没有什么问题，汽车的整体性能的表现很稳定，技术也比较成熟，2.7的汉兰达车型早就停产好几年了。
18款汉兰达统一搭载的2.0T发动机，在耐用性上不亚于2.7L、3.5L发动机，该款发动机是原装进口的，采用了很多先进的技术。丰田独创的发动机“三双”技术就运用在该发动机上，对于直喷发动机来说，双喷很好的解决了发动机的积碳问题；
双涡管涡轮，使动力更强，即使是自重2吨，开起来也完全没有小牛拉大车的感觉；双循环系统在加强动力的同时，并且也优化了燃油经济性。该2.0T发动机显然是丰田的核心黑科技，融入了很多丰田的先进技术，而且这款发动机已经在很多车型上搭载，像新一代的皇冠也在用。
汉兰达的2.7L发动机编号2AR-FE，它是09年才在北美市场推出的，跟我们原以为它会直接借用普拉多的2.7发动机不同（普拉多的发动机编号为2TR-FE）。汉兰达这台2.7L发动机有双VVT-i和双平衡轴设计，输出功率140Kw/5800rpm，扭矩252/4100rpm。数字上没有什么特别，但丰田的发动机向来都不需要强调规格或数字，实际匹配效果才是它的强项。;
