当发动机在中低速转动时，发动机需要的混合气并不高，足以维持转速的稳定以及降低燃油消耗和污染物排放，但当发动机高速转动时，发动机需要更大的进气量来满足动力输出的需求，发动机的进气门的相位和升程是影响气缸进气量的至关重要因素。
发布于 10-12 08:45:22
