2、汽车空调的散热流程:高温高压的过热制冷剂气体进到冷凝器,因为压力及溫度的下降,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大剂量的热量;
3、汽车空调的节流流程:溫度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和溫度急剧降低,以雾状排出膨胀装置;
4、汽车空调的吸热流程:雾状制冷剂液体进到蒸发器,制冷剂沸点远低于蒸发器内溫度,故制冷剂液体蒸发成气体。