2、试火法:在行驶途中或无仪表的情况下通过接线或接线柱对汽车体搭铁,或是接线与接线柱的触试,观察有无火花产生,判断电流的供给及畅通情况;
3、测试法:通过仪表对电路或元件的测试来判断故障;
4、替换法:对元件或导线进行替换来判断故障;
5、吊火检查法:当确定或怀疑发动机某气缸工作不良时可用吊火法检验,即在发动机运转中将该缸火花塞端高压线拔下,使其与火花塞拉开5mm至7mm间隙,实施“吊火”,若发动机工况明显好转说明火花塞工作不良,若发动机工况无好转,应更换火花塞。