汽车冷却液是冷却并保持发动机的温度的,如果冷却液缺失会造成冷却不良,水温过高,发动机温度过高,引起发动机故障。
1.冲缸床,缸垫因高温造成损坏使水和机油混在一起。
2.缸盖和缸体变形,变形严重的需要更换。
3.拉缸,曲轴活塞因温度过高与缸套异常磨损卡死。
4.严重的高温会使装在发动机上的所有零件都烧坏,以致整个发动机报废。
第一,发动机提供动力就是靠汽缸内混合气燃烧膨胀推动活塞做功产生的,而混合气燃烧瞬时温度达到1800度,缸盖、缸体、活塞等金属部件承受高温,如果不及时冷却,长期高温下工作,机械强度下降,不能承受缸内气体膨胀的冲击,就会变形损坏。而且缸内温度过高,也会造成下一轮的混合气过早燃烧,由于燃烧时点不对,同样对活塞、缸体、缸盖、活塞后部的连杆等等部件产生冲击而损坏。所以需要把多余热量及时散发掉,这个热量的散发就是通过缸体、机油等传递给冷却液,由冷却液把热量带走。
第二,温度过高同样会造成机油温度过高,影响使用机油散热的部件的散热,造成这些部件损坏。而且机油温度过高也会使机油变稀,难以形成油膜起到对各部件的润滑作用,造成这些部件损坏。
而这些热量的最终散热都是靠冷却液带走,带到水箱散发到外部。
最后补充一下,冷却液也叫防冻液,不只起到冷却作用,而且在温度低于0度以下的寒冷天气仍然不结冰,能够继续循环散热起到冷却作用,不要忽视防冻这个特性,不要乱加,不要以水代替。而且防冻液不只是冰点低,100度以上也不会“开锅”,它的沸点是要比水高的,以更好的起到冷却发动机的作用。所以在夏天这种高温天气容易“开锅”的环境也更需要防冻液,不能被水替代。再有它还具有无水垢,防腐蚀等特性。