发布于 10-21 16:43:29
我们来了解一下手动档汽车离合器的工作状态和磨损情况。
松开离合踏板&&离合器的摩擦盘与发动机的飞轮紧紧贴合，离合器将发动机的动力传递至变速箱。此时飞轮与摩擦盘无相对运动，也就不会产生磨损。
踩下离合踏板&&离合器的摩擦盘与发动机的飞轮脱开，切断发动机的动力输出。此时，飞轮与摩擦盘处于脱开状态，更不会产生摩擦，同样也不会对离合片产生任何损伤。
半离合状态&&此时发动机飞轮与摩擦盘处于半接触状态，并有相对转动，所以，此时对离合片是有一定磨损的。
另，踩下离合滑行与空档滑行的道理是一样的&&切断了发动机的动力输出。
如果在长下坡或陡坡采用这样的操作，就会失去发动机的制动阻力作用，长时间频繁使用刹车制动减速就会使刹车片发热，制动失效，甚至酿成重大交通事故。
踩离合滑行或空档滑行其实并不能省多少油。对电子油门汽车而言，当转速达到80公里/小时以上时，带档滑行是不会给油的，为0油耗，若用空档滑行反而会产生怠速油耗。
同时，空档滑行由于失去了发动机阻力制动作用，紧急制动时会使制动距离加长，反而增加了行车的安全隐患。
所以，对手动档汽车而言，应尽量避免空档滑行的危险操作。
