潍柴一般水温在95度以下为正常值,所以潍柴水温90正常。
夏季潍柴发动机水温过高的形成原因是多方面的,除了散热风扇故障、水泵故障、管路漏液等这些比较大的问题外,以下说的小地方也需要注意:
1、散热器:防虫网注意清洗方法
为了使散热器不受损伤,可以用压缩空气先吹,再用水枪进行清洁。用水枪要注意,一是喷射时调整水花分散,减少压力,二是喷水尽量与水箱垂直,避免高水压损坏散热器翅片。
2、防冻液:切记加水,不能只添不换
用水代替防冻液的话,发动机温度稍高容易导致水沸开锅,不能用水代替防冻液更重要的原因是,水会形成水垢和氧化腐蚀(生锈),堵塞散热器和水道,更严重的是影响到发动机内部,譬如缸套穴蚀穿孔。使用防冻液的另一个误区是只添不换。一些用户认为防冻液少时只需往里再添加就可以了,但事实上防冻液也会过期失效,失效后就像水一样会锈蚀内部。一般长效防冻液的有效期是两年,超过两年建议全换掉。
3、节温器:夏季气温高也不能拆掉
节温器是潍柴发动机和水箱之间的阀门装置,它根据水温自动调节进入散热器的水量,也就是实现我们常说的冷却液“大循环”和“小循环”,以控制发动机在一定的温度范围内工作。实际上,发动机最佳工作温度通常是在80-90摄氏度,70度以下只能算低温。拆除节温器后,发动机的预热时间延长,低温期长则会导致发潍柴动机内部磨损加快、燃烧效果变差从而油耗升高等问题。所以,如果节温器突然好了,水温过高应急之下可以拆除,不过往后一定要记得换装上新的部件,切忌不带节温器长期用车。