长城4c20nt发动机详解

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长城4c20nt发动机详解:

该款涡轮增压发动机是长城与德尔福合作研发的发动机,这台机器的特点非常美系,从结构到技术都有一些通用机头的影子;不过技术方面确实有一定领先之处,质量也足够稳定,但针对不同的量产车调教出不同的版本,有些针对性能体现、有一些则针对低油耗。
型号为4C20NT的版本属于经济型,最大功率145kw、峰值扭矩355N·m、最大扭矩转速2000-3200转,功率的明显下滑是对高速加速能力的限制,作为普通代步车也确实没有必要有很强的极速加速能力,所以这一版本属于“性能封印版”。
技术特点是利用电机控制涡轮增压器的旁通阀,发动机运行中产生的废气被ECU刻意减少一定比例,通过旁通阀排出一部分废气以实现降低增压器的转速的目的;这样的设计虽然降低了性能表现,但也很大比例的延长了发动机使用寿命;不过需要提升性能的话,理论上改变控制参数也是可以刷机的。