回火和放炮的区别

回火和放炮的区别是：回火是在进气系统发生，放炮是在排气系统发生。

回火是因为排期过程中高温高压的气体进入进气歧管点燃了新鲜混合气使新鲜混合气燃烧，气缸里被点燃的混合气也会顺着缺口把进气管里的混合气点燃，就造成了回火，汽车放炮现象可以简单的理解为：本来混合气体应该在发动机气缸内燃烧爆炸的，可是却到了排气管处才被点燃，含有较多可燃气体的高温废气进入排气管中后，遇新鲜空气再次燃烧，形成排气管“放炮”。

发动机回火原因有：
1、混合气燃烧缓慢；2、点火顺序错乱；3、蓄电池电压过低；4、水温传感器、空气流量计故障；5、点火提前角大(这个很重要)；6、配气正时不对；7、气门积炭过多；8、点火顺序错乱；9、火花塞故障。

发动机放炮原因有：
造成放炮的原因有：1、滤清过脏或堵塞；2、汽油油质不纯；3、点火提前角过小；4、配气正时不对；5、空气流量计故障；6、火花塞击穿电压不足；7、点火顺序错乱。