长期燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。
如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值,表示系统过浓,供油应减少(减小喷油器脉宽)。如果明显高于0%,为一个正值,表示存在过稀状况,PCM要增加油量(增加喷油器脉宽)进行补偿。由于长期燃油微调力图追随短期燃油微调,因怠速炭罐清污产生的负值,不属于异常。PCM控制长期燃油微调的最大允许值在-23%~16%之间,最大允许燃油微调值表示系统过浓或过稀。