丰田m20c发动机详解

丰田M20C发动机最大功率131kW，峰值扭矩207N.m，排量2.0L，丰田m20c采用了模块化设计，使用了缸径冲程比1:1.2的设定；压缩比是13:1；41°的进排气阀门的夹角等模块化设计。为了实现更高热效率表现，丰田m20c引擎的缸径×冲程改为80.5×97.6（mm）的长冲程设定，配上高达13:1的高压缩比，降低了油耗与排放量。

新款广汽丰田C-HR，以及未来凯美瑞2.0L车型上预计都会应用丰田m20c发动机。而应用国产发动机后，这些车型售价也有望进行下调。丰田m20c发动机混动的重要性在于，可以名正言顺地拉高或拉低整个车系的定位，让混动车型成为更多普通消费者的选择。

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。