尾气排放不达标原因

三元催化器是尾气净化的关键,容易出现积碳堵塞或中毒、失效,积碳堵塞是可逆的,可以通过清洗来恢复活性,而中毒失效、破损就需要更换。发动机不充分燃烧排出的积碳会附着在氧传感器的表面上,久而久之会造成氧传感器失效,可以考虑和三元催化器一并清洗。发动机积碳容易堵塞油路,直接导致发动机工况变差,使尾气排放污染加重。像喷油嘴积碳、节气门积碳、进气道积碳等都是清洗的重点,清洗之后更换高品质汽油,这样年检更容易通过。

尾气排放不达标原因:

1、汽油含硫、磷量高,在氧传感器和三元催化器表层形成络合物;

2、燃烧不充分的形成物附着在三元催化器表层;

3、三元催化器堵塞;

4、解决方法就是更换火花塞。(新旧基本都可以,只需把电极点用砂纸清除干净,间隙调整好既可,我自己的是旧的火花塞替换用的);

5、调整点火时间。(延迟点火时间,这样子会显著降低尾气中的NO(一氧化氮)含量,这一点至关至关重要,务必请切记!因为点火时间推迟,在燃烧室内的燃烧时间将减少,燃烧最高温度会下降,使排出的碳氢和氮氧化物降低。但将会影响到发动机功率降低。同样是小伙伴们俗称的火头大火头小就是把火头调小,把火头调小到极限,只需在绕城高速上能够跑起来,到了100km/小时既可,由于调整的过迟,车子是跑不起来的,检查过之后可以在调整回来。)