氮气加速系统需要一个缸瓶装入高压液态的N2O,在需要使用的时候将高压的N2O压入发动机,N2O分解产生的氧气就用来助燃,氮气则用来降温。具体的说N2O的工作原理是当N2O进入引擎燃烧室,高温下会分解为氧气和氮气,纯氧能提高燃油的燃烧效率,从而大幅度瞬间提高引擎功率,但是纯氧的燃烧状态下,引擎温度急剧升高,很容易烧毁,所以这时分解出来的氮气,就起到了冷却的作用保护了引擎,这也就是为什么用N2O而不是氧气来提高燃烧效率的原因。 与上面两种增压装置相比,氮气加速效果更好并且随时可以使用,只是缺点也不低,其中之一就是成本比较高。不仅改装成本较高,而且N2O也不是用不完的,更不是可回再收利用的。 但N2O的效果确实是非常棒,虽然不可能像电影中或者游戏中那样产生一种视觉上的模糊效果,那是为了视觉冲击制造的夸张效果而已,但实际使用效果绝对比使用增压器要好很多。
氮气加速原理速度不超10秒:
1、出于提高发动机的功率,关键就有添加进油量和添加助燃气进到量两种方式。 添加进油很简单,只要把油门哄大就好了(发烧点的就改装更专业的进油总成),而添加助燃气的进到量就相当麻烦,需要其他的装置来实现;
2、最早曾使用机械增压的方式来添加空气的进到量,方法是通过发动机的曲轴连接一根皮带,皮带另外一头就是一个增压器,这样子只需发动机在运转即可带动增压器的叶片运转那么就会鼓入更多的空气进到;
3、这样的方法的好处是比自然吸气的发动机更能有效果地借助于空气中的氧气让他们跟汽油混合,使汽油燃烧更充分,自然功率就上来了;
4、但这会直揭加大发动机的负荷,于是以后就出现了涡轮增压。与机械增压不相同,涡轮增压是通过尾气的排放来推动增压器的叶片的方式鼓入空气。