大众四驱系统并不是伪四驱:
1、适时四驱车的主动安全系数比不上全时驱动车;并且在复杂路段驾驶,适时四驱比不上全时四驱;
2、适四驱的利相对全时四驱,适时四驱的结构要简单,不但可以有效果也下降成本,并且也有利于下降整车重量。因为适时四驱的特殊结构,它更适合于前横置发动机前驱平台的汽车配备。因为全时四驱的结构复杂;
3、传动部件多而重,会极大地下降动力的响应性,假如小排量发动机装备全时四驱,会显著感觉取得功力不足。不但如此,因为全时四驱的功耗大,显著作用了车子的合理性,而适时四驱可以非常好地兼顾合理性。