柴油货车打不着火是怎么回事

柴油车早晨打火打不着可能根据地区气温问题，造成低压油管内存在空气造成，建议使用手油泵排空气。1、打开燃油箱;2、排出低压油路(油箱至输油泵管路)中的空气:松开油水分离器(手油泵)顶部的回油螺栓，然后上下按压黑色的柱塞将空气排出。大约每次泵油30-40次左右，直到有燃油顺利流出，无气泡为止，排气后拧紧回油螺栓，之后进行打火。仍不能启动车辆，需重新进行排空气;3、高压油路(由喷油泵至喷油器管路)中的空气可通过起动电机拖动自行排除，请勿松开油泵端、油轨端和喷油器端的管接螺母，避免高压伤人。

影响到柴油货车打不着火的问题就是：

1、首要任务是应检测火花塞。由于火花塞是车子点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因而，火花塞的性能好坏，联系着整车的工作性能及效率；

2、电瓶亏电——其表象特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬天低温及个别用电设备忘关之后会引起车辆无法起动，特别是冬天长期短途低速用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常转动。若有发生请打服务店救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，以后必须到服务店对电瓶补冲充电；

3、汽油流动受阻——表象特点为发动机供油管内无油压。此种状况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污引起。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法:将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或使用清洗油路的办法加以彻底解决。