柴油货车国六排放规范实施时间:
1、报废时限,道路通行权,车子残值和准入限制。尽管国家取消了报废工作年限的限制,但会禁止老车上路,等同于报废。执行国五以后,北京就禁止国一和国二车上路了,按这一规律,国六一旦执行,国三车也必须进到禁令了。由此推,国八一旦执行,国五车也不一定能上路,不过国六车会幸免一阵。当前国家排放规范升级速度很迅速,国八并不遥远。当然这一和地方法规政策有关,比如西安更为夸张,禁止08年以前的汽油车上路,那个和排放规范就没联系了;
2、非常多城市有道理通行限制,有些路段仅允许国五车辆通行。可以预见,国六全方位执行以后,这些国五路很有可能也升级为国六路,甚至更多的路基本都会升级为国六路,到时候国六车将会享有高于国五车的道路通行权;
3、国五全方位执行以后,国四二手车价钱就经历了一次跳水,这是由于多数城市的排放准入规范基本都提高到国五了,国四二手车受限严重。国六执行以后,国五车势必也可能会出现价钱跳水。全方位执行国六以后,城市准入的排放规范也可能会升级到国六,届时国五二手车的转手也可能会受限,残值下降,出手困难。