柴油货车打不着火的线路怎么检测

柴油车，冬天打不着火的情况更为严重，主要解决办法是提前更换柴油，特别是老旧的柴油车，当环境气温在0度左右时，建议更换负10号的柴油；当环境温度在负5度以下，要更换为负20的；环境温度再低时更换为负30的柴油。蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。如果车打火时发动机不转或转速很慢，很有可能是电瓶没电或出故障了。应该找个有电的电瓶连在车上再打火试试。

柴油机打不着火可能是发动发动机油路不顺畅，需要检测发动发动机油路是不是畅通，假如听到喷油嘴有吱吱的声音，表明油路没问题：

1、气缸压缩，检测气缸压缩，假如你放开减压装置后，还能让飞轮运转，那么就是气缸压缩有问题了，就必须要更换气缸活塞及活塞环了。润滑油要立刻更换，太粘稠的润滑油也不一定利于发动机的顺利起动；

2、看看油泵内有没有空气，假如油泵内有空气柴油机就打不着火。冬天气温太低的状况下早上起来柴油机车发动不起来，早上起来车打火很困难，这个时候候要注意的啦，先把车钥匙拧到"on"位置 ，仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮，等个10秒上下，这是电热塞提示热量不足；

3、然后才踩住离合，油门，把钥匙拧到底的与此同时加油，观察是不是给油顺利。一般情况下这一时候给油不顺利。同样的响应在重复个几遍即可的啦。这里要注意的问题是，温度高的情况下打火时间很短，冬天打火时候时间稍微长一点点；

4、还有需要注意的问题是不可以太频繁打火，假如电瓶没电了那么就找人推车吧，理所当然打火要注意技巧哦。