车子启停技术的好处和坏处

发动机自动启停技术现在没什么弊端，因为发动机启停技术是1930年就诞生了，经历了近百年的发展，现在非常成熟，不会影响发动机寿命，因为发动机启停开启时，实际上发动机处于睡眠状态，而非关闭状态，所以不会影响发动机寿命，益处不言而喻，就是省油，尤其是市区等红灯时，省油效果明显，奔驰，宝马，奥迪等中高端车早在2005年开始就标配发动机启停技术，而本田也在近两年首先将发动机启停技术添加到其10万元价位的家用普通车型上，全系标配，其他诸如大众，福特也从今年开始陆续在其部分车型上加入该技术 。

车子启停技术的好处和坏处：

1、简单地说，自动启停就是一套能自动调节发动机熄火、点火的系统，在短时间停车状况下，发动机自动“休眠”，关键符合客观条件的要求于城市出行中等待红绿灯或是堵车时；

2、发动机熄火后，电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车里面空调供给转动动力。以到了节油减排的目的。不过这么好的功能它也有弊端的；

3、坡道状况下防止用启停系统。在坡道上临时停车，启停系统还是尽最大限度防止用。启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，影响到危险发生。