发动机冒黑烟的原因是下面这些:
1、活塞环、气缸套等磨损,气门、活塞环、气缸套磨损后,导致压缩压力不足以及发动机油上窜燃烧室,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧情况下燃烧,燃烧流程容易造成积炭,排出的废气物形成大剂量黑色烟雾;
2、燃烧室形状改变,燃烧室形状因制造质量及长期用影响到技术状况降低,使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错,基本都会使燃烧室形状和容积改变,那么就会作用燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏;
3、喷油器工作不良,柴油机排气烟度与燃油雾化品质的联系紧密,在柴油机喷油过程中,每次喷油临结束时,喷油压力降低,雾化质量差,使液滴直径比关键喷射环节的油滴大4—5倍(体积约增大100倍),这些油滴蒸发与燃烧的时间短,周围氧的浓度低,容易造成碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油,使燃料不可以充分地与气缸内的空气混合,也不一定能完全燃烧;
4、由喷油器工作不良导致的排黑烟现象在柴油机低速转动时比较显著,由于低速转动时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性降低而且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出;
5、供油量过大,供油量过大,使进到汽缸内的油量增加,引起油多气少燃油燃烧不完全。