假如出现了离合器发抖的现象,那么从汽车构造的结构来看,其根本原因是冲动拍摩擦片与压力盘表层、飞轮接触表层之间的正压力分布不均,在同一平面内接触时间不相同,使主、从动盘接触不平顺导致了发抖。其关键现象为汽车在起步过程中的情况下,缓缓抬起离合器踏板,踩踏加速器踏板的情况下,离合器接合时会发生振动或发抖震动的现象。
汽车前轴异响离合器踏板抖动的原因:
1、分离杠杆变形或者调整不当,各分离杠杆内段不处在同一平面上;
2、压盘、从动盘翘曲变形严重,飞轮工作端面圆跳动超标;
3、压紧弹簧弹力不均匀,个别弹簧弹力减弱或折断;
4、从动盘摩擦片厚度不均、衬片破裂、表面不平、铆钉外露或者松动;
5、从动盘花键槽与变速器第一轴花键齿磨损过甚、间隙过大。