发布于 05-03 17:05:09
问题不大，手工点焊的总没原厂机器做的好。汽车覆盖件冲压模拟所使用的有限元方法是大变形弹塑性有限元法，是在弹塑性有限元基础之上，使用Hill有限变形理论和Lagrange描述，由虚功原理导出速率平衡方程而建立的。
短期不大，但由于侧围是点焊在车身上的，所以时间长了容易出现锈蚀等现象：
1、汽车覆盖件是组成汽车车身的薄板冲压件，具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大、表面质量要求高及生产成本高等特点；
2、形状较复杂的冲压件要经过多道工序才能完成，但是覆盖件的质量好坏在很大程度上受拉延模质量的控制，因此拉延件的设计是冲出高品质冲压件的关键；
3、如何迅速而准确地预测整个冲压成形过程可能出现的起皱、开裂以及不合要求的回弹等缺陷并确定其中的一些重要冲压参数，成为冲压技术发展的瓶颈问题；
4、随着板料成形有限元理论的完善、计算机技术的迅速发展、对冲压过程认识的深入了解，以及板料成形有限元模拟技术的日趋成熟，使得模拟冲压成形过程成为可能，并日益成为推动冲压模具工业乃至汽车工业发展的关键技术。
