转向响应快,转向能力强,直行稳定性好,低速性能好,惟一的缺点是占地面积较大。PAWS全轮精准转向技术关键应用于讴歌的旗舰车型RLX,该系统核心在于分置于上下后悬架中的电控执行机构,通过对动力总成、EPS、VSA等供给的驾驶信息实行分析,可独立调整两个后轮的前束角角度,最大调节范围在2度上下。
全轮转向优缺点:
1、汽车的最大牵引力从实质上来说就是地面对汽车的最大静摩擦力。通过对摩擦力的学习我们知道;
2、最大静摩擦力比滑动摩擦力稍大一点,而滑动摩擦力除了与车轮、路面之间的情况(即接触面的粗糙程度)有关之外,还与车轮对路面的压力成正比;
3、另一方面,车轮对路面压力的大小既与载重量大小有关,还与货物在车上的位置有关。而我们知道,货物和人一般都在汽车的后半部。一般地,汽车前轮的压力占汽车载重量的1/4,后轮的压力占汽车载重量的3/4;
4、另外,即使将货物放在靠近前轮的地方,车上的货物由于惯性一般也会向后移,使后轮对地面的压力自动增加。所以要把汽车设计为后轮驱动。因此,汽车用后轮驱动可以增大汽车的牵引力。