汽车轮距加宽有何优缺点

一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。设计时，轮距和轴距的关系一般为 B=K*L (B为轮距，L为轴距)。其中k值一般根据需求在0.55到0.64之间。

汽车轮毂加装法兰盘加宽轮距，理论上可以提高车辆驾驶稳定性，更好抵抗过弯侧倾。除此之外也用于匹配壹些ET值不理想的改装轮毂产品。（某些改装轮毂ET值过大，影响到轮距缩小，因而需要使用法兰盘将ET值过大的影响抵消）。不过法兰盘产品层差不齐，在无法保障材质、热处理、锻压、机生产加工工艺的状况下，不到万不允许已最好是不使用法兰盘。由于一旦法兰盘出现任何变形甚至损坏，车轮一旦脱离车身，会影响到严重事故发生。十分不安全。

汽车轮距加宽的利弊如下：

1、优点是:加宽后，汽车肯定更平稳，过弯更稳点;缺点是:但是操纵可能没有改前的灵活。需要你自己体会；

2、如果你是一个改装车爱好者，加宽啥的也没哈关系，自己体会下加宽后的感觉。对安全的影响不是很大；

3、正常一辆车出厂的时候，轴距、轮距都是调教的比较优的;如果你不是有特别喜好，一般都不建议改，比较原厂的是最好的。