刹车高温状态怎么散热

还有就是高温会导致刹车油的汽化现象，就是平时说的为什么刹车的情况下要踩两脚刹车，力量才好点。就是出于排出刹车油管里的空气。还有调试刹车的情况下，给油管排空气同样是一个很至关重要的步奏。改变物体的内能有做功和热传递两种方式，做功是能量的转化流程，热传递是能量的转移流程，二者改变内能是等效的。本题中的问题是“刹车片过热”，过热的原因是刹车的过程中刹车片与轮胎摩擦生热，机械能转化为内能，是通过做功的方式添加内能。水喷到刹车片上时，水吸收热量，温度上升变成水蒸气，是借助于水的汽化流程吸热，来下降刹车片的温度。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零部件，全部刹车效果的好坏基本都是刹车片起决定性作用，理所当然说好的刹车片是人和汽车的保障神。

刹车高温状态，以下就是散热的方式：

1、汽车的刹车系统 (如盘式刹车、鼓式刹车)在一定次数的制动后，刹车片的温度升高，在达到一定的工况温度后，刹车系统的制动效果达到最佳；

2、但超过了限制的最高温度，制动的效果会越来越差(如测试汽车100km/h～0km/h的制动距离，一定次数的制动后，制动距离会越来越长，越长就代表着制动的效果越差)，这个现象就是刹车的热衰减；

3、热衰减主要是刹车片的原因，因为刹车片无论从强度及耐高温性能都远逊于制动盘、鼓），高温下刹车片就会分崩离析。