发布于 05-03 17:49:05
1、磨合期内造成的异响，当新刹车片安装在旧的刹车盘上，因接触面不完整影响到摩擦材料振动頻率差异过大、接触面有空隙，容易造成制动异响，因而需要实行磨合。
2、异物硬点影响到的异响，刹车盘高温遇水，影响到瞬间造成“淬火”形成刹车盘表层硬点，韧性降低。制动时，刹车盘淬火金属侵入刹车片中影响到异响。
3、偏磨影响到的异响，因为制动卡钳活塞卡滞，导向销润滑回位不良等，引起刹车片与刹车盘接触不完整，造成异响，下降制动效率，减少刹车片的使用周期。
5、产品不匹配，或刹车盘过度使用影响到的异响，因为刹车盘使用过度、边缘有台阶、与刹车片不匹配或摩擦面积比原厂大等原因，引起刹车片摩擦材料边缘磨损较中间部分严重，那么就会影响到制动高频异响，制动踏板发抖震动，以及摩擦材料不正常磨损。
刹车时发出异响有以下解决办法：
1、碟刹变形：类似夏天长距离下坡时，长时间刹车高温过热导致碟刹变形。症状表现为盘片转动时，与来令片摩擦并发出响声。解决方法：用盘片扳手轻度校准盘片， 若扳手与盘片之间的某处有碰擦。 则为盘片变形严重，需要及时更换盘片；
2、夹器没有调试到最佳状态：目前山地车碟刹座主流固定方式是A柱直装式安装，但螺丝孔容易滑丝。有些是采用老式B柱转换座安装，无需担心滑丝但转换座安装位置麻烦。若夹器安装位置不到位，直接导致盘片与来令片会摩擦；
3、来令片抱死、 不回弹：在拆装轮组时，错误地没将盘片挡块装回去。若此时不小心捏住刹车，则直接导致来令片抱死、不回弹。解决方法：在拆下轮组时，需要及时将盘片挡块装回去、防止来令片抱死。
