刹车硬是怎么调软

平常我们说的刹车软、硬其实是通俗的说法，可以理解为脚踩制动踏板的力度与实际车辆制动快慢的关系，刹车软就是脚踩踏板力度大而减速缓慢，刹车硬则是力大同时减速迅速。对于刹车系统正常的车辆，刹车软硬并不代表刹车性能的好坏，只是刹车的不同调校效果。当然，如果你的刹车系统真的出现制动力突然下降的情况，那就是故障了，跟软硬没也息息相关，赶紧去检查排障吧。

刹车软的优势在于中低速驾驶时，制动力更容易把控，特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但劣势是需要较大制动力的情况下，踏板的行程更长，需要更大的力度。 刹车硬的优势在于刹车的反应更灵敏，制动力响应更加迅速。但质量差就是低速开车时比较难把握刹车力度，容易点头和造成不必要的急刹，甚至会导致后方追尾，对新手来说行驶压力更大。 至于刹车软硬的选我觉得得看个人喜好生活习惯，当前的车辆一般上制动力差距不会相差太远，个人选更趋向其调校是不是符合自己的行驶生活习惯。刹车软的车辆开起来会容易上手，但行驶激情有所欠缺;而刹车硬则需要更熟练的刹车力度把控。

刹车硬调软的方法：

1、第一，先检查刹车片是否过度磨损，一般中高档轿车都带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会点亮相应的报警灯，即使没有这个功能的轿车，在刹车片磨损到临界值时，刹车盘会和刹车片预留的金属部分接触，发出异响，提醒驾驶人应该检查更换刹车片了；

2、第二，检查刹车总泵和分泵是否存在内部泄露的情况。刹车总泵内部是由若干个皮碗通过刹车踏板挤压制动液，制动液把力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力。如果总泵和分泵内部皮碗磨损，导致压力内泄，会造成刹车变软的感觉；

3、第三，刹车变软最常见的原因是刹车油有水气，所以可以到维修店对刹车油路里的水气进行清除作业。另一方面，汽车经常行走在坑洼的水路上，也是造成刹车油进水的一个很重要的原因，再者，日常洗车过程中应当注意对汽车内部的保护。