现在,电动车大多数不是碟刹,后轮实际上就是驱动电机,刹车就在电机右侧中央突出的圆柱形部分,在突出鼓起的中间,里面就是鼓刹,当左侧刹把捏下时,鼓刹张开,粗超的制动面与电机中间的圆柱形内圈缘接触摩擦,造成刹车效果。当刹把归位时,刹鼓在拉簧的拉力下收拢,理所当然,当电机被抱死时,机械故障问题的可能性较小,除非刹车面的刹车片掉下被卡在间歇上,大多数电机被抱死的关键原因是,电机三相输出线短路,而这样的现象大多因为调节器损坏所致,少数是因为电机高温致绝缘层破坏引起相输出点短路的!假如刹车问题出现比较久了,提倡去修理店让专业人士开启看看,毕竟冬天骑车安全最至关重要。
鼓刹刹车抱死的处理方法:
1、解决办法有两种:一是强制启动,猛哄油门,只要后轮一动,就没事了。二是把轮胎拆下来,照着制动鼓拿锤子之类的敲两下,让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了;
2、一般在下雨或洗车后,车辆停放超过一定时间(一般一天左右),后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死,就会导致汽车刹车片抱死;
3、不需要检查什么东西,正常现象,只要应对措施得当就可以避免之类问题。首先在洗车或下雨制动鼓进水后,不要立即停车,开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发掉。或者在停车时不要拉手刹,手动档挂1档,自动档挂P档,汽车绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。