维护汽车要做哪些

汽车保养的维护作业现场图​汽车维护工艺是利用生产工具按一定技术要求维护汽车的方法。按作业特点和执行条件不同，汽车维护有如下不同的作业方法:清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。清洁主要是清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部，保持发动机、底盘各部位外表无污垢，保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁，清理外胎嵌入物。检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表，检查各机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压及外胎损伤情况。补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质，视需要进行添加，按规定给气压不足的轮胎充气。润滑是按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油(脂)定期进行润滑，各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通。紧固是对汽车各总成、机构外露部分的紧固点，按规定予以紧固，并配换失落或损坏的紧固件。调整是按规定对汽车各总成、机构和电器设备等进行必要的调整，使其符合技术要求。更换是按照需要或规定更换燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器，更换润滑油，给轮胎换位以及更换轮胎，配换损坏的电气元件及电线等。

大多数来说，汽车第三次维护的常规项目有更换发动机油、发动机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外添加壹些维护项目，引起这样的因素的原因是取决于汽车配件的使用周期，壹些配件的使用周期较短，并且容易脏污，理所当然要经常更换;壹些配件的使用周期较长。接下来我们看一下哪壹些配件使用周期比较短，在第三次维护维护时需要更换的:发动机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅减少，性能大幅降低，久而久之对发动机起不到保障所用。矿物质发动机油更换周期为5000公里上下;合成发动机油更换周期为一万公里上下。发动机油滤清器。为确保发动机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有发动机油滤清器，目的是出于避免杂质混入发动机油中引起氧化而造成胶质和油泥堵塞油路，发动机油滤清器的更换周期和发动机油相同，并且必须与发动机油与此同时实行更换。

保养汽车要做以下这些项目：

1、汽车两年大概在两万公里左右，相当于是中保养。首先发动机机油和机油滤芯是一定要换掉的。因为在汽车前期，都是处于一个磨合期，机械内部互相摩擦会产生一些比较多的铁屑，机油的作用就是降低磨合的损耗和带走铁屑，机滤就是及时把机油带过来的铁屑给过滤掉，防止在二次进入发动机，这两项保养都是对发动机起到直接保护作用的；

2、三滤，空气滤芯，保证发动机进气的质量。空调滤芯，过滤外部空气风尘，保障车厢空调进入的空气。汽油滤芯，过滤汽油当中的杂质，避免这些杂质堵塞喷油器和供油系统，汽油滤芯分为两种，一种是内置滤芯，一种是外置的，外置滤芯建议也是每两万公里和空气滤芯丶空调滤芯一同更换；

3、火花塞，火花塞是点燃发动机和燃油之间的介质，若是火花塞不工作，发动机就会出现缺缸的现象，铱金火花塞丶铂金火花塞丶镍火花塞的更换周期都不一样，若是你的汽车使用镍火花塞就需要每两万公里检查更换。