E控制逻辑如宝马3系的发电机电路:
在很多高端车型的发电机控制电路中都采用的是这种控制方法,其控制逻辑与科鲁兹的控制逻辑区别不大,只不过实际控制发动机的线被改成了LIN总线,在宝马车型中称为BSD总线,实际就是LIN总线控制。这种电路在发电机与发动机电脑失去通信后,发电机的电压就不能跟随车辆的用电负荷而改变,会以一个固定的电压发电。这种发电机若有故障,按照通信类故障检修即可。