气缸缸径测量工具使用及测量方法（图解）

气缸缸径测量工具使用

①准备工具: 外径千分尺 量缸表及相 关部件 游标卡尺 气缸 气缸体;
②组装量缸表: 百分表 表杆;
③游标卡尺量取缸径
④用外径千分尺定数
⑤用外径千分尺校表

气缸缸径测量准备工作

检查游标卡尺是否准确无误（主标尺的“0”线与游标尺的“0”线是否对齐）

量缸表的的设定
（1）使用游标卡尺测量缸径，获得标准尺寸。
（2）根据游标卡尺测得的数据，选择一根长度适宜的固定测量杆和调整垫圈装上。

（3）当指示表安装到量缸表的规体上时，测头有0.5~1.0mm的移动量（即指针向右旋转0.5~1圈）锁紧指示表并将指针调回到“0”位。

量缸表的校准
（1）将千分尺设置到游标卡尺取得的标准尺寸（以0.5mm为分界线，大0.5mm则取整数）锁紧测微螺杆。用夹具固定住千分尺尺身。
（2）将测头放入千分尺的两个测砧之间，调整可换测头，使指针向右转
0.5~1圈。锁定固定螺母。

（3）将量缸表的指针设定到零点（在这一点指示表指针在侧头的收缩侧回转）

气缸直径的测量（重点）
（1）先将量缸表的活动侧头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线平行。

（2）左右（或上下）移动量缸表寻找最短距离的位置，即气缸内经的最小值

（3）读出指针所指示的最小值

读取测量值
（1）读取延伸侧的值X+Y（2）读取收缩侧的值X-Z其中X——标准尺寸（测微计的值，mm）
Y——量缸表的读数（延伸侧，mm）Z——量缸表的读数（收缩侧，mm）

注意事项
（1）指针调到“0”位后，将量缸表取下后就不能再调整指针。
（2）不要使量缸表和气缸套相接触，以免损坏量缸表。
（3）根据缸径的直径计算圆度和圆柱度。

气缸体缸径的测量方法步骤：

① 缸径的测量部位

根据气缸的磨损规律，测量缸径时，应在气缸轴向三个截面、三个方位上测量。最上面的截面在气缸的上部，相当于活塞行程上止点时，第一道活塞环所在的位置，约距缸顶15mm；第二截面在气缸的中部，约距缸顶35mm；第三截面在气缸的下部接近下边缘处，约距缸顶70mm。

② 调整量缸表测量接杆的长度
根据被测气缸的直径选择合适的测量接杆及固定螺母旋入表杆下端。调整接杆长度，使其与活动测杆的总长度同被测气缸直径相适应，即使其测量范围能包含该缸的最大和最小磨损缸径。

③ 测取最小磨损缸径。最小磨损缸径在气缸的下部，因此将量缸表的测杆伸入到接近气缸孔下边缘处。

④ 测取最大磨损缸径。

⑤ 测量圆度和圆柱度误差。测取最大磨损缸径后即测取同一横截面内的最小缸径。为快捷起见，通常测取与最大磨损直径相垂直的缸径作为该平面内的最小磨损缸径。

2 ;计算

用上述步骤测得值即可计算出该缸的圆度和圆柱度误差。

3 ;气缸体缸径测量结果的处理

根据所测得的最大磨损缸径及圆度、圆柱度误差值，与规定极限值比较，确定是否对气缸进行修理。

气缸磨损圆柱度达到0.174~0.250mm或圆度己达到0.050~0.063mm（以其中磨损量最大一个气缸为准）要送至大修