发布于 05-18 10:40:30
是启动马达带动曲轴然后点火
由于二次涉水，说明已经被水淹熄火一次了。那就是气缸内已经有水进入了。
但是其他气缸可能没有进水。所以点火后，会有个别缸点火工作，工作后产生动能，带动曲轴连杆活塞运动。由于水是无法压缩的，所以强行工作，必然会顶弯连杆和气门，甚至连杆断裂打烂缸体。
所以主要是点火启动引起连杆顶弯。启动马达间接性作用。
发动机涉水熄火后，最好不要再启动，叫拖车救援最好。不然连杆顶弯缸体打烂，少说也要大几千。
貌似发动机涉水险二次打火好像是不赔的噢！
